Derek Pratt：忘れられた名時計師
独立時計師は現代になって生まれた存在ではない。顧客のため、あるいは依頼してくるブランドのために、独立して仕事をする時計師はいつの時代にもいた。Derek Prattは独立時計師であり、おそらく最も優れた一人だった。彼の時計を見つけるのは容易ではなく、オークションでさえ稀である。ここでは、その記憶が末永く生き続けるよう、この時計師とその作品を紹介する。
この英国人時計師は、友人Peter Baumbergerとともに手がけたUrban Jürgensenでの驚くべき仕事、あるいはJohn HarrisonのクロノメーターH4の未完の複製によって、おそらく最もよく知られている。しかし、彼の仕事にはまだ知られていないことが数多くある。彼が亡くなってからすでに10年以上が過ぎ、その間に独立時計製作はまさに爆発的な広がりを見せた。
Derek Prattは、時計製作をはるかに超えて、機械というものに絶対的な情熱を注いでいた。ヴァンケルエンジンを積んだMazdaからクラシックな自転車まで、Prattの機械への愛に限りはなかった。
早熟な出発
Prattは、ごく小さなスケールで驚くべき機構を生み出すことを、もともと運命づけられていたのかもしれない。ロンドン南東部、オーピントン郊外のペッツ・ウッドに生まれた彼は、グリニッジと、そこで見ることのできるあらゆる時計の傑作のすぐ近くで育った。Prattの人生の最初の記憶は、幼なじみのDerek Goldsmithを通じて伝わっている。二人は一緒に育ち、機械仕掛けのものすべてへの情熱を分かち合った。Goldsmithは混合バルブの発明で巨万の富を築き、それは後にシャワーメーカーAqualisaの基盤となる。PrattとGoldsmithはともにボーイスカウトに所属し、どちらも両親を説得して自宅のガレージに旋盤を据え付けてもらい、十代のあいだ一緒にさまざまな製作に取り組むことができた。
若き日のPratt――ヴァンケルエンジンを積んだMazdaにもたれて（左）、Dursley Pedersenの自転車に乗って（右）。
二人はともにベックナム工業学校に通い、GoldsmithはPrattの1学年上だった。1953年に卒業したPrattはSmiths Industriesで訓練を受け、その後1956年にNational College of Horologyの課程に入った。これは3年制の課程として構想され、最終学年には生徒が懐中時計を丸ごと1本製作することになっていた。ところがこの課程はPrattの在学半ばで打ち切られ、それまで受賞歴のある生徒だったにもかかわらず、彼は予定より早く修了することになった。「Prattはそれを裏切りと受け止めた」と、Prattの長年の友人でHorological Journalの元編集長であるTimothy Treffryは語る。Prattはごく早い時期から自分が何をしたいのかをはっきりと見定めており、その関心はすでに明らかだった。 Goldsmithが執筆しBritish Horological Institute（BHI）が刊行した書籍Derek Pratt - Watchmakerによると、二人は1960年にPratt and Goldsmithという会社を共同で設立した。他社向けに小さく精密な部品を製作し、つまりは最も好きなことをしながら、同時にいくらかの収入も得ることになったのである。
Prattが時計製作の課程を断念せざるをえなかった年は、National College of Horologyにとって最後の年となり、同校はほどなく閉校した。この不運のおかげで、Prattは同校の元校長Andrew Fellのもとで働き始めることができた。二人は置時計のほか、マイクロエンジニアリングやマイクロ溶接のさまざまなプロジェクトに取り組んだ。こうした分野は、マイクロエレクトロニクスの成長によって勢いを得ていた。この仕事がきっかけでPrattはスイスへ移住し、最初の妻Franziskaとともにそこに居を構えた。
時計師としての旅の始まり
Fellと進めていたプロジェクトと並行して、Prattは独立して修復の仕事を始めた。これは、今日最も成功している独立時計師の多くがたどった道である。Prattはクロノメーターやアンティークの時計を修復し、生涯にわたって続くことになる仕事の領域を切り開いた。伝統的な時計製作と修復への傾倒である。 同時代の時計師のなかには新しい技術や素材、デザインを探し求め始める者もいたが、Prattは昔ながらのやり方を極めることに人生を捧げた。この技芸の真の歴史家として、彼はBreguet、Harrison、Tompionの作品に着想を求め、これら初期の時計師たちがおよそ200年から300年前に築いた伝統を受け継いでいこうとした。
Urban Jürgensen Oval Tourbillon Pocket Watchの文字盤の細部。伝統的な手法に対するPrattの献身が際立つ。
こうした影響は、彼の作品だけでなく工房にもはっきりと表れている。Prattが工具や機械のコレクションを築き始めたのは1970年代初頭、時計産業にとって激動の時期だった。
クォーツ危機／クォーツ革命のあいだに何千もの雇用が失われたが、それは同時に、伝統的な機械式時計を作るための機械が手に入るようになったことも意味していた。
多くの会社は、こうした工具はもう二度と必要ないと考え、くず鉄として売り払っていた。Prattはこの時期をうまく生かし、必要な設備のすべてを、本来かかるはずの費用のごくわずかな額で買いそろえた。Treffryによれば、「彼は旋盤の一台一台を特定の作業専用に設定することができた。そのおかげで、機械を設定し直すことなく異なる作業をこなせるようになり、大幅な時間の節約になった」という。 Prattが習得することのできた伝統技法のうち、とりわけ大きな注目を集めたもう一つが、guillochéである。Prattはこの技法を信じがたい精度でこなした。Treffryによれば、「彼は作業中、電話を切り、誰かが訪ねてきても玄関を無視した」という。文字盤に取り組んでいるPrattを訪ねた人が、ドアを叩いて何度も気を引こうとしたがうまくいかず、ついには窓に雪玉を投げつけたという逸話さえある。それは、機械に向かうときに彼が到達していた集中の度合いを物語っている。
文字盤にguillochéを施すDerek Pratt
Prattの生涯と作品について著した本のなかで、Dr. Helmut Crottは、当時Prattが使っていた機械が最新のものではなかったと指摘している。Crottは、文字盤に取り組むPrattの写真を見つけた。「その写真を、82歳で、文字盤製作の仕事に65年携わってきた私の文字盤職人に見せた」と彼は書いている。「彼はDerekが使っていた道具にとても驚いていた。古めかしく見えるが、こうした道具を使いこなせる人はたいへんな才能の持ち主に違いない、と付け加えた」。Prattは明らかに、伝統的なやり方で時計を作ると心に決めており、現代的なものに左右されることはなかった。Crottはまた、彼の工房にはCNCマシンが一台も見当たらなかったとも記している。Prattはよく冗談めかして、自分はCAD（Computer-Aided Design）は使わない、ずっと好きなのはCARD――つまり厚紙だ、と言っていた。彼は特定の部品の縮尺模型を厚紙で作り、輪ゴムを使って動かし、金属で製作する前にその動作を確かめていたのである。 こうした古い技法を極め、年季の入った機械を維持していたからこそ、Prattはヴィンテージの作品を繊細に扱うことができた。修復の仕事は、結局、彼の生涯を通じてほぼ変わらず続くものとなった。それはまた、彼をPeter Baumbergerと結びつけるきっかけにもなった。Baumbergerは有数の骨董商で、後にデンマークのブランドUrban Jürgensen und Sønnerのオーナーとなる人物である。同ブランドは、1800年代初頭の最も複雑な時計のいくつかにゆかりのある名前だ。Urban Jürgensenの作品にしばしば見られるその複雑さゆえに、Baumbergerは手持ちの何点かを修理するのに苦労していた。そしてその探索こそが、Prattとの最初の出会いへと彼を導いたのである。伝統的な技法を用いた仕事と、多面的なムーブメントを扱う能力によって評判を築いたPrattの名は、世界の隅々にまで広まりつつあった。
DR. HELMUT CROTT
PrattはBaumbergerのための仕事をますます多く手がけるようになり、二人はやがて親しい友人になった。BaumbergerがUrban Jürgensen und Sønnerの全権を握ろうとしていたとき、技術研究の部門で自分のそばにいてほしいと望んだ人物は、実のところただ一人しかいなかった。
しかし初期のころ、PrattがBaumbergerのもとで手がけたのはUrban Jürgensenの時計だけではなかった。1929年に国王Fuad I世に贈られたVacheron Constantinの修復も、彼が完成させている。
Urban Jürgensenの時代
Derek PrattがUrban Jürgensenのために製作したトゥールビヨンのムーブメント。ムーブメントには「Invenit et Fecit」の文字が刻まれている。「考案し、製作した」を意味するこの言葉は、Breguetの時計にも、F.P. Journeの時計にも見られる銘である。
最近、Urban Jürgensenをめぐってちょっとした話題が持ち上がった。フィンランドの時計師Kari Voutilainenが新CEOに就任し、娘のVenlaをアフターサービスの責任者に据えたからである。かつてBaumbergerがブランドを買収したときにも、同じような高揚があった。その時期、ブランドは実に多産な時代を迎えたが、それは多分にPrattの力量によるものだった。 PrattとUrban Jürgensenの関わりが語られるとき、しばしば言及されるのが彼の文字盤の質の高さである。時計旋盤を使った彼の仕事は、亡くなった後でさえ、業界でつねにきわめて高く評価されてきた。工房を片づけた際、ボツにされた文字盤でいっぱいの引き出しが見つかった。目の利かない人には完璧に見えたが、真剣に間近で調べてみると、Prattほど完璧主義でない人なら気にも留めなかったであろう、ごくわずかな誤りを見分けることができた。彼の文字盤製作は並外れたものだったが、それはブランドへの貢献の一つにすぎない。彼は1982年に同ブランドの技術責任者となり、2005年までその職にあった。
Prattが並外れた文字盤を生み出すのに使った機械
Urban JürgensenでのPrattの仕事といえば、多くの人がすぐにオーバル型の懐中時計を思い浮かべるだろう。これは完成までに20年以上を要することになったプロジェクトで、最後の仕上げはKari Voutilainenの手で行われた。特徴的なケースの形は見た目のうえでこの時計を際立たせているかもしれないが、本当の見どころはムーブメントにある。この時計のために、Prattはルモントワールと輪列をトゥールビヨンに組み込む新しい方法を考案した。何が革新だったのか。トゥールビヨンのキャリッジの内部に、追加のルモントワールを搭載したことである。彼はさらに、この機構にデテント脱進機を組み込んだ。見たところ注油を必要としないという独特の性質ゆえに、彼が好んだ脱進機の一つである。 この時計の製作でPrattが直面した特有の難題は数多かったが、彼はそのすべてに、生涯を通じて多くの人が知ることになったあの変わらぬ決意で立ち向かったようだ。彼はこの時計のすべての部品を、ねじに至るまで手作業で作った。この時計には三つのケースが作られた。銀製、プラチナ製、そしてローズゴールド製である。プラチナとローズゴールドの個体は、2005年から2006年にかけて、Parmigianiの子会社Les Artisans Boîtiersの名ケース職人Bruno Affolterが製作した。しかし銀のケースは、Prattが自分の旋盤で作ったものである。オーバル型であるため、作業をやり遂げるには旋盤に特別なアタッチメントを取り付ける必要があった。その出来栄えは見事で、名ケース職人Jean-Pierre Hagmannは、このケースを検分する機会を得た後にこう語っている。「製作の技量と品質は素晴らしい！ 作り手は名ケース職人の称号に値する！」
同じように彼は、時計の表と裏を覆う二枚の風防を成形するという難題も引き受けた。どんな職人にでもできることではない。Prattは、サファイアをこのような形に成形できる唯一の人物とされる男に助言を求めたが、その男はPrattがプロジェクトの寸法を説明すると笑い飛ばした。協力は望めないとわかるや、Prattは自分ひとりでこの仕事をやり遂げることに決めた。そして最終的に、時計のゼンマイを巻き、時刻を合わせるための二つの穴がある裏側の風防を含め、二枚とも作り上げることができた。
Prattはこの時計をこのうえなく誇りに思っており、そのスケッチを自分の名刺に入れたほどだった。しかし、先に触れたとおり、彼はこのプロジェクトを完成させることができなかった。2004年、Prattのがんがまだ初期の段階にあったころ、BaumbergerはこのプロジェクトをKari Voutilainenに引き継いでもよいかと彼に尋ねた。Voutilainenはムーブメントに最後の部品を加え、さらに見事な仕上げを施すことになる。この時計についてのより詳しい解説としては、Dr. Helmut Crottによる記事を読むことをお勧めする。掲載先はSJX。
Urban Jürgensen Ref. 2とRef. 3。
もちろん、PrattがUrban JürgensenとBaumbergerのために作ったのはこの一本だけではない。彼は腕時計Ref. 2とRef. 3に携わり、その開発を行った。これらでは、彼の永久カレンダーモジュールがF. Piguetのキャリバーの上に重ねられている。二つの唯一の違いは、Ref. 3ではムーンフェイズ表示の下半分にパワーリザーブ表示が加えられたことである。
この二つの時計は、その後長年にわたってUrban Jürgensenのデザインコードを決定づけることになった。PrattとBaumbergerの死後も、この二つの時計の美学がブランドのスタイル全体を形づくった。
George Danielsとの関係
振り返ってみれば、Derek PrattとGeorge Danielsが友人になるのは当然のことに思えるかもしれない。その世代で最も偉大な二つの才能は、12歳違いでイングランドに生まれた。Treffryによれば、「二人は毎週日曜日に長電話をし、その週のあいだにそれぞれが仕事で直面したさまざまな難題について延々と語り合っていた。 二人は多くの技能と知識を共有していたが、互いをとてもうまく補い合うこともできた。Prattの機械加工の腕前、とりわけ放電加工（EDM）の技術はDanielsにとって大きな助けとなり、コーアクシャル脱進機を作るのに必要な小さなpivotは、Prattが製作したと考えられている。
1986年、1928年製の「Blower Bentley」の前に立つGeorge Daniels、Derek Pratt、そして当時Audemars Piguetの英国セールスディレクターだったGrahame Brooks。
時計にまつわるあらゆるものへのPrattの愛は、懐中時計や腕時計にとどまらなかった。彼は、今もヨーロッパの村々の数多くの時計塔で動き続けているゴシック様式の鉄製時計にも強く魅了されていた。また、生涯で四つの水時計を製作している。今日では多くの人が思い浮かべることのない時計製作の一面であり、おそらく業界で最も華やかな側面でもないが、Prattの興味をそそった。彼が製作し、その後何年もかけて改良を続けた一台は、工房の二つの階にまたがって据えられ、現在はノッティンガムシャー州アプトン・ホールのBHI博物館にある。三つ目の水時計は、950周年を祝う村のための注文制作で、半ばパブリックアート、半ば実用の時計という役割を担った。 この二人の英国の名時計師は多くの点でよく似ていたが、その遺産のあり方を左右しているのは、おそらく二人の違いのほうだろう。Danielsは業界における自然の猛威のような存在として知られていた。コーアクシャルを商業的成功に導くという彼の道を阻むものは何もなく、英国の時計製作とDaniels Methodを広めるために絶えず働きかけることもやめなかった。一方のPrattは、他人の名前のもとで働くことにすっかり満足していた。「彼は物静かで、とても控えめなかたちで礼儀正しい人だった」と、Charles Frodsham & Co.の共同経営者Richard Stenningは語る。そしてReuleauxの三角形が用いられていた。これは幅が一定の曲線図形で、Prattは自身のルモントワール機構にこれを用いた。Prattを夢中にさせたのは機械だけではない。彼はpop-popボートにも大きな楽しみを見いだした。ごく簡単な部品を使って家でも作れる小さなおもちゃである。Prattはこのボートを極限まで改良し、専門誌にそれに関する記事をいくつも書いたほどだった。
BSA Sloperと思われるオートバイにまたがるPratt。
少し脇道にそれるが、時計にまつわるあらゆるものへのPrattの愛は、懐中時計や腕時計にとどまらなかった。彼は、今もヨーロッパの村々の数多くの時計塔で動き続けているゴシック様式の鉄製時計にも強く魅了されていた。また、生涯で四つの水時計を製作している。今日では多くの人が思い浮かべることのない時計製作の一面であり、おそらく業界で最も華やかな側面でもないが、Prattの興味をそそった。彼が製作し、その後何年もかけて改良を続けた一台は、工房の二つの階にまたがって据えられ、現在はノッティンガムシャー州アプトン・ホールのBHI博物館にある。三つ目の水時計は、950周年を祝う村のための注文制作で、半ばパブリックアート、半ば実用の時計という役割を担った。 この二人の英国の名時計師は多くの点でよく似ていたが、その遺産のあり方を左右しているのは、おそらく二人の違いのほうだろう。Danielsは業界における自然の猛威のような存在として知られていた。コーアクシャルを商業的成功に導くという彼の道を阻むものは何もなく、英国の時計製作とDaniels Methodを広めるために絶えず働きかけることもやめなかった。一方のPrattは、他人の名前のもとで働くことにすっかり満足していた。「彼は物静かで、とても控えめなかたちで礼儀正しい人だった」と、Charles Frodsham & Co.の共同経営者Richard Stenningは語る。
脱進機の開発
Danielsがコーアクシャル脱進機によって時計界全体に知られている一方で、PrattもまたA.L. Breguetの仕事から直接着想を得た独創的な脱進機を開発した。それは言うまでもなく、デテント脱進機を備えた彼のremontoire tourbillonである。 1981年、PrattはBreguetが解決できなかった問題の解決に乗り出した。コンスタントフォース・トゥールビヨンを作ることである。英国の時計製作とBreguetの専門家であるAndrew Crisfordが著書で指摘しているように、Breguetは「Echappement à force-constanté」と刻んだ数本の時計でこの偉業に挑んだが、現存するのはそのうち一本だけで、その脱進機も後に交換されている。
Derek Prattの脱進機を支える機械的原理
Prattの解決策は、トゥールビヨンの内部にルモントワールを組み込むことだった。このルモントワールがトゥールビヨンを駆動し、輪列から直接エネルギーを受け取る。つまり、通常は歯車の一つの周りでトゥールビヨンを駆動する脱進機のpivotが、ルモントワールに取り付けられたpivotに置き換えられるということだ。この1秒ルモントワールは渦巻きばねを介してガンギ車につながっており、ばねは1秒ごとに巻き上げられては解放され、ガンギ車に衝撃を与える。
ルーロー機構
この構造のなかで最も目を引く部品が ルーローの三角形である。この曲線でできた正三角形はカムとして働き、ルモントワールと作用し合うパレットの動きを制御する。19世紀ドイツの機械工学者Franz Reuleauxに由来するルーローの三角形は、直径が一定であるという独特の性質を共有するルーロー多角形の一つである。この性質のおかげで、三角形が収まっているフォークの歯は、カムが回転して一回転ごとにパレットを動かすあいだ、つねにカムと接触し続けることができる。先に触れたとおり、これはMazdaがヴァンケルエンジンに用いているのと同じ形である。
この脱進機は、Urban Jürgensenのために作られた一連の懐中時計で初めて姿を現した。Prattは1990年代にこの懐中時計の第二シリーズを製作することになる。主な違いは、三角形のカムが鋼ではなく合成ルビーで作られ、摩擦がはるかに小さくなったことだった。 1997年、Prattは別の革新的な脱進機を備えた新しいプロジェクトに目を向けた。今度はDanielsとそのダブルホイール設計に着想を得て、それを、やはりデテント脱進機を用いるトゥールビヨンに組み込んだ時計を製作したのである。Danielsのダブルホイール脱進機では二つの歯車が逆方向に回転するが、これはトゥールビヨンにとってはいささか直感に反する。Treffryによれば、Prattは「浴室にいるとき、内向きの歯を持つ固定された第二の歯車を加えれば、ガンギ車を逆方向に回転させられることに気づいた」という。Prattはこの時計を、Breguet生誕250周年を記念するコンクールのために製作した。昔の巨匠たちの二つの発明を組み合わせて彼は2位を獲得し、この時計は後に、FrodshamのDouble Impulse Chronometerの脱進機に着想の一部を与えることになる。この時計は現在、ロンドンの科学博物館に展示されている。
未完のH4
PrattはH4を複製するという途方もない大仕事を引き受けた。H4はJohn Harrisonが製作した最後のマリンクロノメーターで、Longitude Challengeを制したことで名高い。これはPrattにとって、いわば情熱を注いだプロジェクトだった。彼は何年も前からこの作品に、そしてJohn Harrisonの全作品に魅了されていたのである。
Treffryは、Prattのクロノメーターを複製と呼ぶべきではないと語る。「彼はいつも、自分は『もう一つ作っている』のだと言っていた」。「彼はHarrisonの考え方のなかに入り込み、Harrisonが解決しなければならなかった問題を解こうとしたのだ」。 複製と呼ばないことが重要だった理由はもう一つある。当時、H4は厳密には海軍本部の所有物であり、国家機密だったからだ。つまり、グリニッジの博物館で働く人々を除いて、誰もH4に近づくことを許されていなかった。そして当時、H4を動かし続けることを任されていた唯一の人物が、グリニッジ王立天文台の名誉学芸員Jonathan Bettsだった。 これがPrattの最後のプロジェクトとなる。彼は1997年に着手したが、完成させるためにはFrodshamのチームに引き渡さなければならなかった。「難しい引き継ぎだった」と、Frodshamの時計師で現在は半ば引退しているRoger Stevensonは語る。彼はPhilip Whyteとともにスイスへ赴き、プロジェクトの移行を始めるためにDerekのもとに1週間滞在した。「彼はこのプロジェクトにあれほどの時間と労力を注いできたのに、自分には完成させられないのだと少しずつ悟っていったに違いない」。
StevensonとWhyteの訪問は、Frodshamがこのプロジェクトに関わった最初の機会ではなかった。Stevensonによれば、Whyteは、このプロジェクトの専門的な部分でPrattを助けたさまざまな職人たちをPrattに引き合わせた。Martin Matthewsが銀のケースを製作し、Charles Scarrが精緻な彫金を仕上げ、Jos Houbrakenが繊細な文字盤を手がけた。印象的だったのは、これがまさにチームワークそのものだったことである。とはいえTreffryは、こうした外部の職人たちもみな、Prattの高い期待に応えなければならなかったと指摘する。「Houbrakenにたどり着くまでに、彼は文字盤メーカーを三社渡り歩いたと思う」と彼は語った。 Prattはたいへんな完璧主義者だった。Prattに捧げられたBHIの本のなかで、Whyteは、何度もやり直しがあったのは文字盤職人だけではなかったことを詳しく述べている。PrattはH4の細部すべてを完璧に仕上げるため、ケース職人や彫金師も何人も替えたのである。
H4のケースと、2014年に完成したムーブメント
Frodshamは2009年、Prattが前立腺がんで世を去る少し前に、正式にプロジェクトを引き継いだ。そして2014年3月、グリニッジの国立海事博物館で開かれた巡回展「船、時計、そして星」に間に合うようにプロジェクトを完成させることができた。「私たちは無邪気にも、H4の作業には週に1日を充てれば済むと考えていた」とStevensonは語る。その1日は、期限が迫るにつれて、起きている時間のほとんどすべてへと変わっていった。
Prattの遺産
Derek Prattが20世紀で最も重要かつ才能ある時計師の一人だったと言って差し支えないだろう。その仕事は時計製作の幅広い領域に及び、技能と関心があまりに多彩だったため、彼がほとんどどんな機械的課題にも取り組むことができたのは明らかだ。しかし彼を知る人々にとって、それはつねに彼の優しさと人柄に次ぐものだった。「相手が誰であっても、Derekはいつも腰を下ろして助言を分かち合う時間を取ってくれた」と、Stenningは振り返る。Prattは、お決まりの「午後と一杯のビール」のためにパブへ行く前に、たびたびFrodshamの工房に立ち寄ったという。
Prattは2005年、時計製作における卓越した功績により、Worshipful Company of ClockmakersのTompion金メダルを授与された
彼は一度も弟子を取らなかった。Treffryによれば、それは一つには彼の基準が信じがたいほど高かったからであり、またスケッチだけをもとに仕事をしていたからでもある。それでもPrattは、機会があるたびに自分の知識を伝えることに明らかに強い関心を持っていた。彼はWOSTEPの生徒たちを土曜の午後に自宅の工房へ定期的に招き、生徒たちは質の高い知識を得るだけでなく、Prattの二番目の妻Jennyが用意したたっぷりのアフタヌーンティーでもてなされた。彼は時計製作の技量に対して数々の賞を受けている。BHIが授与しうる二番目と最高の栄誉である銀メダルと金メダルから、Prix Gaïaに至るまでである。また、Worshipful Company of ClockmakersのTompionメダルの数少ない受賞者の一人でもあった。 Prattの最大の革新の多くは、コーアクシャルのように商業の場に届くことはなかった。それは一つにはPrattがその道を追わなかったからだが、複雑さの度合いが高く、量産が難しいうえ、腕時計のサイズに縮小することがほとんど不可能だったからでもある。こうしたすべてが、今日の多くのコレクターや愛好家に彼の遺産が響きにくい理由となっている。
Prattは時計製作の世界でも稀有な存在だった。この職業のあらゆる分野に最高の水準で取り組んだと思われる、並外れた才能の時計師である。Stenningの言葉を借りれば、「彼は完成された時計師だった」。
本稿は記事 Derek Pratt: the forgotten watchmaker およびBHIの書籍Derek Pratt: Watchmaker に基づいている。
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