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拉斐尔·西蒙斯·米兰达:从腕表设计走到 IPR 的工作台前

4小时前
讀畢需時 9 分鐘

他为超过 15 个品牌设计了数百款腕表,并于 2011 年创立了 DWISS,这个瑞士品牌已获得 30 多项国际设计奖项。如今,拉斐尔·西蒙斯·米兰达作为 IPR 制表课程的学员坐到了工作台前,学习为机芯上油和调校,并希望有朝一日能独立为自己的腕表打造复杂功能。


DWISS(Design Watch Independent Switzerland)诞生于瑞士卢加诺,创始人常常重复它的座右铭:以另一种方式显示时间。从首个铌金属表壳,到 2026 年荣获 Australian Good Design Award 并入选 ADI Design Index 的漫游时间 S1,这个品牌一直以从不复刻的限量系列建立起来。


拉斐尔出生于巴西,后入籍意大利,现居葡萄牙,他是通过通讯邮件知道 IPR 的。我们和他聊了他在工作台前学到的东西、品牌的历程以及接下来的计划。


DWISS 创始人拉斐尔·西蒙斯·米兰达在制表工作台前
拉斐尔·西蒙斯·米兰达在工作台前。摄影:DWISS

从绘图板到工作台


您设计腕表已有 20 年,获得了 30 多项国际设计奖项,是什么让您以制表学员的身份坐到工作台前?


我设计腕表很多年了,但从来没能自己调校或为机芯上油。我来到学院,是为了学会怎样上油、怎样调校,也为了更好地理解机芯是如何运作的:有哪些机芯,一个齿轮又是怎样与另一个齿轮啮合的。


我希望能做到自己改装机芯,为 DWISS 的腕表打造复杂功能。目前我是在工程师的帮助下完成这些的。


Rafael Simões Miranda 在 IPR 的工作台前,腕上佩戴 DWISS Racing Team #80。
Rafael Simões Miranda 在 IPR 的工作台前,腕上佩戴 DWISS Racing Team #80。

搬到葡萄牙后,您来参观了 IPR 的工坊。那次参观给您留下了什么印象?您又是如何从参观者变成学员的?


我是通过通讯邮件知道 IPR 的,不过已经不记得具体是在哪里看到的了。我给努诺·马尔加利亚写了信,他是一个非常友善、非常乐于助人的人,然后我就去参观了学院。我马上意识到,那里正好有一门课程完全符合我的需要,一了解到就报了名。


Rafael 在 IPR 工作台的座位。
Rafael 在 IPR 工作台的座位。

即使与腕表打交道这么多年,课程中最让您惊讶的是什么?


最让我惊讶的是做一名制表师所需要的耐心。我原本就了解机芯,也会拆装,但从来没有给机芯上过油,也从没近距离见识过这门手艺所要求的全部耐心。这让我印象非常深刻。


工作台上打开的一枚百年灵古董计时表。
工作台上打开的一枚百年灵古董计时表。

如今手握镊子,过去的设计决定中,有没有哪一个您今天会做出不同的选择?


有,过去的一些东西我会改,但说实话,我总是会想改点什么。我相信下一款腕表永远会比上一款更好。


拆装机芯是否正在改变您的设计方式?下一款 DWISS 里会不会有诞生于工作台的创意?


比起拆装,我学到更多的是调校和为机芯上油。这会改变我接下来的设计,因为会出现从机芯出发、再走向腕表的创意。


这门课程帮助我更好地理解如何改装机芯,以不同的方式显示时间,这正是 DWISS 的座右铭。


在校表仪上调校,腕上是绿色 S1。
在校表仪上调校,腕上是绿色 S1。

对于一位从没打开过腕表的设计师或品牌创始人,您会说些什么?


我会说,他需要上一门专业课程。不必成为制表大师,但掌握制表的基础知识,对改进设计和产品,甚至对面向客户时的展示本身,都有很大帮助。


IPR 课程中的锯切与锉削练习,腕上佩戴 DWISS。
IPR 课程中的锯切与锉削练习,腕上佩戴 DWISS。

“不必成为制表大师,但掌握制表的基础知识,对改进设计和产品有很大帮助。”

历程


您出生于巴西,后入籍意大利,您的品牌是瑞士品牌,如今您住在葡萄牙。您从这些国家各自带来了什么,融入您的设计方式?


从巴西,我带来了jeitinho brasileiro,那种凡事都想办法解决的劲头。


我去意大利正是为了学习产品设计。我很早就发现了这份热爱,还在上个千年,也就是 2000 年,就去了那里生活。这彻底改变了我对设计的看法。我至今仍然认为意大利是设计的冠军国度。我在那里学会了一切,也在那里教过书,直到今天,我的大部分项目仍然是在那里寻找灵感。


从瑞士,我带来了瑞士品质,也就是Swiss made。


我是在疫情之后搬到葡萄牙的。这是一个更宁静的国家,在这里我学会了更有耐心地去构思、去学习、去摆弄机芯,去做制表。


自 2006 年以来,您为超过 15 个品牌设计了数百款腕表,并在米兰教授腕表设计。您是在什么时候意识到自己需要拥有自己的品牌?


在为其他公司工作之后,我意识到自己需要有自己的品牌。一个产品成功时,功劳总是归市场部门的人。不成功时,背锅的却是设计师。


我觉得我可以一个人做所有的事,功劳也好,过错也好,都由自己承担。从我手中做出来的一切,都由我自己负责。


当我在与供应商打交道方面积累了足够的经验后,我决定是时候创立自己的品牌了。


DWISS


DWISS 的诞生是为了以另一种方式显示时间。这种对解读时间新方式的追求从何而来?


作为设计师,我喜欢做不一样的东西,我觉得市面上有太多与别的产品雷同的东西。比如,每个品牌都有一款 Submariner,对吧?这个我不想做。已经有很多人在做了。我们不需要再多一个人、多一个品牌、多一块和其他所有腕表一样的表。


我更愿意做点不一样的。我明白这不会是一块适合所有人的表:很多人喜欢制表中的纯粹主义。DWISS 是为欣赏设计和独特性的人而做的。


“我们不需要再多一个人、多一个品牌、多一块和其他所有腕表一样的表。”

DWISS 推出了首个铌金属表壳。您是如何接触到这种材料的?它又给制造带来了哪些挑战?


DWISS 创立时,我在巴西办了一场活动,在那里认识了一些合作伙伴,他们把我介绍给了 CBMM,这是 Moreira Salles 集团旗下的铌矿公司,也是全球最大的铌矿企业。他们想做一块铌金属腕表,之前已经找过瑞士几家知名公司,对那些公司来说这只是个小项目。而对我来说,这是一件大事:用一种来自巴西、来自我出生国度的金属,以瑞士品质做出一件作品。


加工这种金属非常困难,因为它非常软,抛光也非常难做。但经过多次尝试,我们终于做出了品质极高的产品,我很自豪做出了世界上第一块铌金属腕表。


DWISS 为 CBMM 制作的铌金属腕表
首款铌金属表壳腕表,由 DWISS 为 CBMM 制作。摄影:DWISS

在 Kickstarter 上,M2 不到一小时就完成了筹资,搭载瑞士陀飞轮的 R1 只用了四分钟。您从这些众筹活动中学到了什么?又为什么决定在 2021 年结束这一篇章?


众筹活动非常重要,因为它们让我发现了自己原本不了解的市场。我因为 Kickstarter 去了亚洲,如今在那里卖得非常好。DWISS 有很多亚洲客户,我正是在 Kickstarter 上发现了他们。当时我更多关注的是美国和欧洲,而众筹为我打开了一个很有意思的市场。


我离开 Kickstarter,是因为现在在那里能看到很多品牌、很多腕表、很多优秀的人,但也有很多质量极差的东西,还有欺诈。十年前不一样:那时它更独特、更专注,而这一点已经有些失去了。


搭载瑞士陀飞轮的 DWISS 腕表
R1 系列中一款搭载瑞士陀飞轮的 DWISS。摄影:DWISS

M3 是与 DWISS Watch Design Club 的 100 位会员共同打造的。这么多人一起设计一块腕表,怎样才能不丢失品牌的特质?


创建 Watch Design Club 是一段非常有意思的经历。我在疫情之前开始,疫情期间也一直在做,对我们所有参与其中的人来说,都是一次非常激励人心的体验。


设计图都是我画的,所以不会太偏离品牌的特质。比如,我会拿出四个表壳方案,大家投票选一个。会员可以选择、描述、提出意见,我再根据这些意见修改表壳,但修改的人始终是我。


那时候还没有 AI。如今有了 AI,人人都能做出一块表,我想要和 100 个人一起完成这件事就不可能了。但因为制作模型的基础掌握在我手中,我认为品牌并没有失去它的特质。


DWISS Watch Design Club
DWISS Watch Design Club,M3 诞生的地方。摄影:DWISS

DWISS 很早就涉足 NFT、元宇宙以及加密货币支付。那段经历留下了什么?


我喜欢科技,一直关注着世界上发生的事情。一有可能,我就开始接受加密货币。NFT 出现时,我发现可以把它和制表做一个有趣的结合,因为 NFT 收藏者也可能是腕表收藏者。


持有 DWISS NFT 的人在购买 NFT 时获得了返现,而在 2023 年,品牌当年收入的 10% 分配给了 NFT 持有者。此外,他们在 DWISS 购物可享折扣,还可以投票选择新产品。


如今我们只把 NFT 用作保修凭证,放在为 DWISS 客户提供的数字护照中。每块腕表都附有一张卡片和一条区块链记录,为每一件作品提供保修、支持和真伪认证。


品牌以限量系列生产,从不复刻任何型号。让一款腕表永久停产,您是否曾觉得难以割舍?


我总会收到想要旧款腕表的请求,但让一款型号停产从来没让我觉得为难,因为我知道我总会再做一款新的,而我最喜欢做的就是创作。让一款型号停产,反而逼着我去做我喜欢的事,也就是创作新的型号。


人们常对我说,停掉这款或那款太可惜了,但我请他们耐心等待,因为将来会有更好的作品推出。我总是努力一年比一年做得更好。


S1 与设计


S1 的灵感来自月亮在天空中的轨迹。这一观察是如何变成一块漫游时间腕表的?


S1 就是月升和月落,是我们在天空中看到的那道弧线。我喜欢把它搬到一块腕表上,表盘上不要太多细节。我想要的是真正简洁的东西,但又能展现月亮在天空中划过的那道弧线,就像我们从地球上看到的那样,从一边到另一边。


于是,每当小时变换,就有一轮月亮升起。


佩戴在手腕上的绿色 DWISS S1
漫游时间 S1,绿色版本。摄影:DWISS

“于是,每当小时变换,就有一轮月亮升起。”

S1 采用了一枚为漫游时间改装的 La Joux-Perret G100 Soigné 机芯。要做到如此简洁的表盘,最大的技术挑战是什么?


技术上的挑战在于,在还没有我如今通过改装机芯所积累的专业知识的情况下,让它运转起来。我和一些帮我设计机芯的人合作,希望在不久的将来能够独立完成。


最大的技术挑战是制作机芯并组装腕表,让它达到完美。这需要很大的耐心,因为秒针必须精准地位于正中央,结果才会完美。


从背面看 DWISS S1 Salmon,机芯清晰可见
从背面看 S1,搭载经过改装的 La Joux-Perret G100 Soigné。摄影:DWISS

在 IPR 工作台前,腕上是蓝色 S1。
在 IPR 工作台前,腕上是蓝色 S1。

Australian Good Design Award 的评审团把 S1 拿在手里整整三个月,这块腕表还入选了 ADI Design Index 2026。设计评审团能看到哪些收藏者第一眼可能看不到的东西?


设计评审团具备的素质与收藏者不同。腕表收藏者懂腕表,但一个做设计的人可能懂腕表、懂椅子、懂建筑、懂电脑、懂一支笔、懂一只杯子,懂一切工业化生产的东西。所以,他们分析的不仅是美学和功能,还有产品的商业化。


ADI Design Index 对我非常重要,因为它是意大利的,而我正是在意大利学会了一切。它汇集了多家企业和生产商的产品,由懂生产、懂产品设计、懂我们所设计之物的商业化与销售的人来评审。


蓝色和绿色两枚 DWISS S1
蓝色和绿色版本的 S1。摄影:DWISS

为阿联酋打造的 A1 Al Ain,表盘使用了真正的沙漠沙。DWISS 的特别订制能做到什么程度?


DWISS 的特别订制可以是一件独一无二的作品,就像我为哈萨克斯坦一位客户做的那样,也可以是 10 件、100 件或 1000 件,按需而定。我会尽一切所需去完成,就像我为 CBMM 做的、为那位哈萨克斯坦客户做的,以及为 Al Ain,那块带有沙漠沙的腕表所做的一样。


那些沙子是从阿联酋阿布扎比附近的艾因沙漠寄给我的。我对它进行了处理,做出了一块同时带有古典阿拉伯数字的表盘。DWISS 的特别订制可以做到制表技术极限所允许的程度。


未来


2019 年,您形容自己 70% 是发明家和创作者,30% 是企业家,还说微型品牌已经太多了。在加入 SIWP 并登上 Chrono24 之后,如今您会怎样算这笔账?现在您又怎么看微型品牌?


我仍然很大程度上是发明家,部分是企业家,但现在也有一点是制表师了。我不是制表大师:进入学院之前我做的事情,很大程度上是自学的。我不再觉得是 70 和 30 了。可以说,我从发明家稍稍转向了建造者,也许是转向了制表师。我不知道比例是多少,也不想给出一个数字,但我已经不只是发明家和企业家了。就说我是设计师、企业家,再加上一点制表师吧。


在加入 SIWP(Swiss Independent Watchmakers Pavilion)、Associazione Ticinese dell'Industria Orologiera 和 Chrono24 之后,作为被选中为 Chrono24 开启新篇章,即独立品牌篇章的五个微型品牌之一,我认为 DWISS 已经从微型品牌成长为独立品牌。这也是我对未来的追求:拥有自己的机芯和自己的表壳。这是一个成长的过程:从微型品牌起步,最终可以成为独立品牌。


课程结束后,我们会看到一块由您亲手组装的 DWISS 吗?


DWISS 腕表的所有原型都是我组装的,在上这门课之前就已经如此,因为对于一个自学的人来说,如果腕表在我手里能运转,我就确信它在专业人士手里也一定能运转。


我在 YouTube 上有一段直播录制的视频,将近一个小时,内容是我为 DWISS RC1 组装陀飞轮机芯,那应该是大约十年前的事了。如今所有原型都由我组装,但这些原型都留在我身边。量产腕表则由瑞士的制表师组装。


我组装的那些不对外销售,是自用的。不过上完课之后,谁知道呢,也许我会开始销售完全由我亲手组装的腕表。


配黑色表带的 DWISS S1 Orange
DWISS 十五周年纪念版 S1 Orange。摄影:DWISS

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